O que \u00e9 uma veda\u00e7\u00e3o de bomba de polpa?<\/h5>\n\n\n\n
Os selos mec\u00e2nicos para polpa s\u00e3o selos duplos balanceados, semicartuchos, projetados para operar em polpas complexas sem a necessidade de lavagem. Os selos mec\u00e2nicos para polpa possuem uma mola exclusiva, isolada do produto e antientupimento. S\u00e3o especialmente empregados em fluidos que cont\u00eam part\u00edculas s\u00f3lidas e areias abrasivas. As instala\u00e7\u00f5es de minera\u00e7\u00e3o de polpa precisam de um suprimento constante de \u00e1gua subterr\u00e2nea limpa. Os selos das bombas de polpa s\u00e3o acionados com \u00e1gua pressurizada para mant\u00ea-los livres de betume, areia e part\u00edculas.<\/p>\n\n\n\n
As bombas de polpa utilizadas na minera\u00e7\u00e3o de areia betuminosa incluem veda\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas de veda\u00e7\u00e3o de \u00e1gua. A polpa utilizada no processo abrasivo n\u00e3o entra no eixo porque \u00e1gua limpa e pressurizada da veda\u00e7\u00e3o \u00e9 alimentada na caixa de veda\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Quais s\u00e3o os diferentes tipos de veda\u00e7\u00e3o para bomba de polpa?<\/h5>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/kingdapump.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Single-mechanical-seal.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nSelo mec\u00e2nico simples. <\/h6>\n\n\n\n
O tipo mais comum de veda\u00e7\u00e3o \u00e9 uma veda\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica simples, que \u00e9 usada para manter o l\u00edquido dentro da cabe\u00e7a da bomba e evitar vazamentos pela parte traseira da carca\u00e7a da bomba, onde a entrada \u00e9 feita pelo eixo que \u00e9 acionado por um motor.<\/p>\n\n\n\n
A veda\u00e7\u00e3o \u00e9 composta por um conjunto rotativo que gira em paralelo com a rota\u00e7\u00e3o do eixo, uma parte fixa que \u00e9 resfriada pelo l\u00edquido bombeado e uma mola que mant\u00e9m a veda\u00e7\u00e3o comprimida e, principalmente, herm\u00e9tica. Veda\u00e7\u00f5es Usinadas<\/p>\n\n\n\n
Uma t\u00eampera de veda\u00e7\u00e3o \u00e9 criada quando tubos s\u00e3o conectados a um selo mec\u00e2nico. Isso permite que l\u00edquidos em alta temperatura sejam bombeados enquanto s\u00e3o resfriados. Ao bombear l\u00edquidos abrasivos, os sistemas de t\u00eampera de veda\u00e7\u00e3o podem usar \u00e1gua doce para resfriamento e fluidos de barreira para manter as faces do selo mec\u00e2nico limpas. Bomba com T\u00eampera: O segundo selo possui um fluido de barreira que mant\u00e9m as faces limpas e lubrificadas para que o selo n\u00e3o se rompa.<\/p>\n\n\n\n
Selo mec\u00e2nico duplo <\/h6>\n\n\n\n
refere-se ao uso de dois selos mec\u00e2nicos dentro de uma bomba. Assim como no caso do selo mec\u00e2nico descrito acima, o primeiro selo mant\u00e9m o fluido dentro da bomba. Os selos mec\u00e2nicos secariam e parariam de funcionar sem esse l\u00edquido.<\/p>\n\n\n\n
Selo do cartucho: <\/h6>\n\n\n\n
Antes de inserir um selo mec\u00e2nico em uma bomba, \u00e9 necess\u00e1rio determinar suas folgas. As folgas n\u00e3o precisam ser determinadas usando um cartucho, pois o dispositivo j\u00e1 vem montado, economizando tempo no local para trabalhos intensivos de montagem e configura\u00e7\u00e3o de molas.<\/p>\n\n\n\n
Gl\u00e2ndula compactada: <\/h6>\n\n\n\n
Um prensa-cabo empacotado \u00e9 criado quando um eixo \u00e9 enrolado em um material tran\u00e7ado que se assemelha a uma corda plana. Quando os prensa-cabos s\u00e3o empacotados, isso tamb\u00e9m \u00e9 conhecido como "enchimento", pois frequentemente \u00e9 enrolado ao redor do eixo e colocado dentro de um espa\u00e7o chamado caixa de gaxeta.<\/p>\n\n\n\n
Para evitar queimaduras, os prensa-cabos devem apresentar um leve vazamento para permitir o resfriamento devido ao contato direto com o eixo e, com o tempo, os eixos se deterioram. Os prensa-cabos t\u00eam uma longa hist\u00f3ria de uso, pois eram utilizados antes mesmo da cria\u00e7\u00e3o dos selos mec\u00e2nicos.<\/p>\n\n\n\n
Como uma alternativa mais barata aos caros l\u00edquidos de lavagem ou selos mec\u00e2nicos duplos, eles ainda s\u00e3o usados em algumas bombas de alimenta\u00e7\u00e3o de caldeiras, onde a falha da veda\u00e7\u00e3o \u00e9 comum devido a superaquecimento, cavita\u00e7\u00e3o ou altos n\u00edveis de s\u00f3lidos finos. Possui palhetas r\u00edgidas fixadas na parte traseira de um disco e se assemelha a outro impulsor na apar\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Selo do expulsor<\/strong><\/h6>\n\n\n\nUma veda\u00e7\u00e3o do tipo extrator \u00e9 uma forma de vedar um eixo. Em vez de um selo mec\u00e2nico ou gaxeta, um extrator, uma pe\u00e7a girat\u00f3ria, \u00e9 instalado no lugar do selo mec\u00e2nico ou da gaxeta. \u00c0 medida que giram, as palhetas r\u00edgidas reduzem a press\u00e3o do eixo, formando uma veda\u00e7\u00e3o seca ao redor do eixo sem o uso de junta ou gaxeta.<\/p>\n\n\n\n
Quais s\u00e3o as fun\u00e7\u00f5es de uma veda\u00e7\u00e3o de bomba de polpa?<\/h5>\n\n\n\n
Em equipamentos rotativos, veda\u00e7\u00f5es s\u00e3o utilizadas para impedir vazamentos de fluidos. Uma veda\u00e7\u00e3o impede a entrada de \u00e1gua (suja) na instala\u00e7\u00e3o e a entrada de lubrificantes, como \u00f3leo e graxa, na \u00e1rea circundante.<\/p>\n\n\n\n
Com o m\u00ednimo de atrito, permite que o eixo da bomba gire dentro de sua luva. Isso impede que a polpa recircule e danifique as veda\u00e7\u00f5es do eixo. Permite um pequeno grau de resfriamento do eixo da bomba, que aquece devido \u00e0 sua r\u00e1pida rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Quanto tempo normalmente duram as veda\u00e7\u00f5es da bomba?<\/h5>\n\n\n\n
A maioria dos fabricantes de selos afirma que, se o selo for usado dentro de um desses limites, ele durar\u00e1 pelo menos dois anos e, no caso de certos tipos de selos, pelo menos tr\u00eas anos, como os descritos na Norma API 682.<\/p>\n\n\n\n
Desgaste normal: \u00c9 melhor substituir a veda\u00e7\u00e3o da bomba de polpa a cada dois ou tr\u00eas anos, porque a maioria das veda\u00e7\u00f5es OEM quebram e come\u00e7am a vazar ap\u00f3s cerca de 7.500 horas de opera\u00e7\u00e3o, ou cerca de tr\u00eas anos, em uma piscina m\u00e9dia na Fl\u00f3rida.<\/p>\n\n\n\n
Qual \u00e9 o motivo mais comum para vazamentos em bombas?<\/h5>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/kingdapump.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Pump-Leaks.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n- Selo <\/strong>deteriora\u00e7\u00e3o do material<\/strong>O eixo da bomba \u00e9 constantemente envolvido por materiais para mant\u00ea-lo herm\u00e9tico. Independentemente do tipo de veda\u00e7\u00e3o da sua bomba, normalmente h\u00e1 atrito (contato) entre o eixo e a veda\u00e7\u00e3o.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Todos os materiais de veda\u00e7\u00e3o do eixo, incluindo os mec\u00e2nicos e a gaxeta, se deterioram devido ao conflito. Quando o material tem menos atrito no eixo, a veda\u00e7\u00e3o se desgasta mais lentamente e dura mais.<\/p>\n\n\n\n
A parte mais dif\u00edcil \u00e9 determinar quando a manuten\u00e7\u00e3o precisa ser planejada, j\u00e1 que a veda\u00e7\u00e3o est\u00e1 desgastada. Para substituir a veda\u00e7\u00e3o o mais tarde poss\u00edvel, voc\u00ea quer que ela dure o m\u00e1ximo poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
Ao monitorar o fluxo de drenagem (MTBM), voc\u00ea pode diminuir a chance de uma falha repentina da bomba e aumentar o tempo entre os reparos.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea pode usar um medidor de vaz\u00e3o digital ou um balde e um temporizador para verificar manualmente a sa\u00fade da veda\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Fluidos de funcionamento a seco s\u00e3o geralmente necess\u00e1rios para a veda\u00e7\u00e3o de uma bomba de polpa, a fim de evitar que as pe\u00e7as ao redor do eixo fiquem muito secas. A veda\u00e7\u00e3o seca se n\u00e3o houver l\u00edquidos dispon\u00edveis para lubrific\u00e1-la, o que aumenta o atrito e o calor.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/kingdapump.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Seal.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nDevido \u00e0 press\u00e3o, a veda\u00e7\u00e3o queimar\u00e1 ou derreter\u00e1, danificando-a e causando vazamento de fluido. Mesmo um curto per\u00edodo de funcionamento a seco pode causar rachaduras ou bolhas, o que pode levar a um vazamento na veda\u00e7\u00e3o do eixo da bomba. Reiniciar a bomba ap\u00f3s a manuten\u00e7\u00e3o causa a maioria das falhas por funcionamento a seco.<\/p>\n\n\n\n
Tremores e choques<\/h6>\n\n\n\n- O eixo pode apresentar folga axial e radial significativa devido a choques e vibra\u00e7\u00f5es excessivos. Isso causa alinhamento incorreto e aumento do vazamento de fluido. A vida \u00fatil da veda\u00e7\u00e3o pode ser reduzida por mau alinhamento, m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o ou opera\u00e7\u00e3o da bomba al\u00e9m do seu ponto de melhor efici\u00eancia (BEP). Se a sua bomba tiver que trabalhar em condi\u00e7\u00f5es adversas (como bombas de dragagem), certifique-se de que a veda\u00e7\u00e3o possa suportar folga axial e radial acima da m\u00e9dia.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Eles est\u00e3o se deteriorando. Os rolamentos sofrem desgaste por atrito \u00e0 medida que o eixo gira \u2014 o eixo oscila quando os rolamentos est\u00e3o desgastados. As vibra\u00e7\u00f5es causadas pelo movimento do eixo causar\u00e3o vazamento na veda\u00e7\u00e3o da bomba de polpa, conforme mencionado na se\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n\n\n\n
Mudan\u00e7as ou aumentos de press\u00e3o<\/h6>\n\n\n\n
O desgaste ser\u00e1 acelerado se a bomba tiver que lidar com flutua\u00e7\u00f5es ou picos de press\u00e3o. O vazamento de fluido aumentar\u00e1 devido \u00e0s mudan\u00e7as nas condi\u00e7\u00f5es operacionais. As veda\u00e7\u00f5es de l\u00e1bio de borracha s\u00e3o menos propensas a esse problema e, portanto, mais tolerantes nessas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Resumir<\/h5>\n\n\n\n
No mundo competitivo e tecnologicamente avan\u00e7ado de hoje, a bomba centr\u00edfuga \u00e9 mais utilizada do que qualquer outro tipo de bomba. Isso se deve \u00e0s suas in\u00fameras vantagens, como baixo custo inicial e f\u00e1cil constru\u00e7\u00e3o, permitindo que as bombas centr\u00edfugas sejam utilizadas em todos os tipos de trabalhos de bombeamento.<\/p>\n\n\n\n
Ao bombear polpas, h\u00e1 uma s\u00e9rie de problemas que podem ocorrer. Mas, se voc\u00ea usar a engenharia e os equipamentos certos, poder\u00e1 trabalhar por muito tempo sem se preocupar. Ao bombear polpas, h\u00e1 uma s\u00e9rie de problemas que podem ocorrer. Mas, se voc\u00ea usar a engenharia e os equipamentos certos, poder\u00e1 trabalhar por muito tempo sem se preocupar.<\/p>\n\n\n\n
Ao escolher uma bomba de polpa, \u00e9 importante trabalhar com um engenheiro treinado porque polpas erradas podem causar muitos danos \u00e0 bomba.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nSelo mec\u00e2nico simples. <\/h6>\n\n\n\n
O tipo mais comum de veda\u00e7\u00e3o \u00e9 uma veda\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica simples, que \u00e9 usada para manter o l\u00edquido dentro da cabe\u00e7a da bomba e evitar vazamentos pela parte traseira da carca\u00e7a da bomba, onde a entrada \u00e9 feita pelo eixo que \u00e9 acionado por um motor.<\/p>\n\n\n\n
A veda\u00e7\u00e3o \u00e9 composta por um conjunto rotativo que gira em paralelo com a rota\u00e7\u00e3o do eixo, uma parte fixa que \u00e9 resfriada pelo l\u00edquido bombeado e uma mola que mant\u00e9m a veda\u00e7\u00e3o comprimida e, principalmente, herm\u00e9tica. Veda\u00e7\u00f5es Usinadas<\/p>\n\n\n\n
Uma t\u00eampera de veda\u00e7\u00e3o \u00e9 criada quando tubos s\u00e3o conectados a um selo mec\u00e2nico. Isso permite que l\u00edquidos em alta temperatura sejam bombeados enquanto s\u00e3o resfriados. Ao bombear l\u00edquidos abrasivos, os sistemas de t\u00eampera de veda\u00e7\u00e3o podem usar \u00e1gua doce para resfriamento e fluidos de barreira para manter as faces do selo mec\u00e2nico limpas. Bomba com T\u00eampera: O segundo selo possui um fluido de barreira que mant\u00e9m as faces limpas e lubrificadas para que o selo n\u00e3o se rompa.<\/p>\n\n\n\n
Selo mec\u00e2nico duplo <\/h6>\n\n\n\n
refere-se ao uso de dois selos mec\u00e2nicos dentro de uma bomba. Assim como no caso do selo mec\u00e2nico descrito acima, o primeiro selo mant\u00e9m o fluido dentro da bomba. Os selos mec\u00e2nicos secariam e parariam de funcionar sem esse l\u00edquido.<\/p>\n\n\n\n
Selo do cartucho: <\/h6>\n\n\n\n
Antes de inserir um selo mec\u00e2nico em uma bomba, \u00e9 necess\u00e1rio determinar suas folgas. As folgas n\u00e3o precisam ser determinadas usando um cartucho, pois o dispositivo j\u00e1 vem montado, economizando tempo no local para trabalhos intensivos de montagem e configura\u00e7\u00e3o de molas.<\/p>\n\n\n\n
Gl\u00e2ndula compactada: <\/h6>\n\n\n\n
Um prensa-cabo empacotado \u00e9 criado quando um eixo \u00e9 enrolado em um material tran\u00e7ado que se assemelha a uma corda plana. Quando os prensa-cabos s\u00e3o empacotados, isso tamb\u00e9m \u00e9 conhecido como "enchimento", pois frequentemente \u00e9 enrolado ao redor do eixo e colocado dentro de um espa\u00e7o chamado caixa de gaxeta.<\/p>\n\n\n\n
Para evitar queimaduras, os prensa-cabos devem apresentar um leve vazamento para permitir o resfriamento devido ao contato direto com o eixo e, com o tempo, os eixos se deterioram. Os prensa-cabos t\u00eam uma longa hist\u00f3ria de uso, pois eram utilizados antes mesmo da cria\u00e7\u00e3o dos selos mec\u00e2nicos.<\/p>\n\n\n\n
Como uma alternativa mais barata aos caros l\u00edquidos de lavagem ou selos mec\u00e2nicos duplos, eles ainda s\u00e3o usados em algumas bombas de alimenta\u00e7\u00e3o de caldeiras, onde a falha da veda\u00e7\u00e3o \u00e9 comum devido a superaquecimento, cavita\u00e7\u00e3o ou altos n\u00edveis de s\u00f3lidos finos. Possui palhetas r\u00edgidas fixadas na parte traseira de um disco e se assemelha a outro impulsor na apar\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Selo do expulsor<\/strong><\/h6>\n\n\n\nUma veda\u00e7\u00e3o do tipo extrator \u00e9 uma forma de vedar um eixo. Em vez de um selo mec\u00e2nico ou gaxeta, um extrator, uma pe\u00e7a girat\u00f3ria, \u00e9 instalado no lugar do selo mec\u00e2nico ou da gaxeta. \u00c0 medida que giram, as palhetas r\u00edgidas reduzem a press\u00e3o do eixo, formando uma veda\u00e7\u00e3o seca ao redor do eixo sem o uso de junta ou gaxeta.<\/p>\n\n\n\n
Quais s\u00e3o as fun\u00e7\u00f5es de uma veda\u00e7\u00e3o de bomba de polpa?<\/h5>\n\n\n\n
Em equipamentos rotativos, veda\u00e7\u00f5es s\u00e3o utilizadas para impedir vazamentos de fluidos. Uma veda\u00e7\u00e3o impede a entrada de \u00e1gua (suja) na instala\u00e7\u00e3o e a entrada de lubrificantes, como \u00f3leo e graxa, na \u00e1rea circundante.<\/p>\n\n\n\n
Com o m\u00ednimo de atrito, permite que o eixo da bomba gire dentro de sua luva. Isso impede que a polpa recircule e danifique as veda\u00e7\u00f5es do eixo. Permite um pequeno grau de resfriamento do eixo da bomba, que aquece devido \u00e0 sua r\u00e1pida rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Quanto tempo normalmente duram as veda\u00e7\u00f5es da bomba?<\/h5>\n\n\n\n
A maioria dos fabricantes de selos afirma que, se o selo for usado dentro de um desses limites, ele durar\u00e1 pelo menos dois anos e, no caso de certos tipos de selos, pelo menos tr\u00eas anos, como os descritos na Norma API 682.<\/p>\n\n\n\n
Desgaste normal: \u00c9 melhor substituir a veda\u00e7\u00e3o da bomba de polpa a cada dois ou tr\u00eas anos, porque a maioria das veda\u00e7\u00f5es OEM quebram e come\u00e7am a vazar ap\u00f3s cerca de 7.500 horas de opera\u00e7\u00e3o, ou cerca de tr\u00eas anos, em uma piscina m\u00e9dia na Fl\u00f3rida.<\/p>\n\n\n\n
Qual \u00e9 o motivo mais comum para vazamentos em bombas?<\/h5>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n- Selo <\/strong>deteriora\u00e7\u00e3o do material<\/strong>O eixo da bomba \u00e9 constantemente envolvido por materiais para mant\u00ea-lo herm\u00e9tico. Independentemente do tipo de veda\u00e7\u00e3o da sua bomba, normalmente h\u00e1 atrito (contato) entre o eixo e a veda\u00e7\u00e3o.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Todos os materiais de veda\u00e7\u00e3o do eixo, incluindo os mec\u00e2nicos e a gaxeta, se deterioram devido ao conflito. Quando o material tem menos atrito no eixo, a veda\u00e7\u00e3o se desgasta mais lentamente e dura mais.<\/p>\n\n\n\n
A parte mais dif\u00edcil \u00e9 determinar quando a manuten\u00e7\u00e3o precisa ser planejada, j\u00e1 que a veda\u00e7\u00e3o est\u00e1 desgastada. Para substituir a veda\u00e7\u00e3o o mais tarde poss\u00edvel, voc\u00ea quer que ela dure o m\u00e1ximo poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
Ao monitorar o fluxo de drenagem (MTBM), voc\u00ea pode diminuir a chance de uma falha repentina da bomba e aumentar o tempo entre os reparos.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea pode usar um medidor de vaz\u00e3o digital ou um balde e um temporizador para verificar manualmente a sa\u00fade da veda\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Fluidos de funcionamento a seco s\u00e3o geralmente necess\u00e1rios para a veda\u00e7\u00e3o de uma bomba de polpa, a fim de evitar que as pe\u00e7as ao redor do eixo fiquem muito secas. A veda\u00e7\u00e3o seca se n\u00e3o houver l\u00edquidos dispon\u00edveis para lubrific\u00e1-la, o que aumenta o atrito e o calor.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nDevido \u00e0 press\u00e3o, a veda\u00e7\u00e3o queimar\u00e1 ou derreter\u00e1, danificando-a e causando vazamento de fluido. Mesmo um curto per\u00edodo de funcionamento a seco pode causar rachaduras ou bolhas, o que pode levar a um vazamento na veda\u00e7\u00e3o do eixo da bomba. Reiniciar a bomba ap\u00f3s a manuten\u00e7\u00e3o causa a maioria das falhas por funcionamento a seco.<\/p>\n\n\n\n
Tremores e choques<\/h6>\n\n\n\n- O eixo pode apresentar folga axial e radial significativa devido a choques e vibra\u00e7\u00f5es excessivos. Isso causa alinhamento incorreto e aumento do vazamento de fluido. A vida \u00fatil da veda\u00e7\u00e3o pode ser reduzida por mau alinhamento, m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o ou opera\u00e7\u00e3o da bomba al\u00e9m do seu ponto de melhor efici\u00eancia (BEP). Se a sua bomba tiver que trabalhar em condi\u00e7\u00f5es adversas (como bombas de dragagem), certifique-se de que a veda\u00e7\u00e3o possa suportar folga axial e radial acima da m\u00e9dia.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Eles est\u00e3o se deteriorando. Os rolamentos sofrem desgaste por atrito \u00e0 medida que o eixo gira \u2014 o eixo oscila quando os rolamentos est\u00e3o desgastados. As vibra\u00e7\u00f5es causadas pelo movimento do eixo causar\u00e3o vazamento na veda\u00e7\u00e3o da bomba de polpa, conforme mencionado na se\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n\n\n\n
Mudan\u00e7as ou aumentos de press\u00e3o<\/h6>\n\n\n\n
O desgaste ser\u00e1 acelerado se a bomba tiver que lidar com flutua\u00e7\u00f5es ou picos de press\u00e3o. O vazamento de fluido aumentar\u00e1 devido \u00e0s mudan\u00e7as nas condi\u00e7\u00f5es operacionais. As veda\u00e7\u00f5es de l\u00e1bio de borracha s\u00e3o menos propensas a esse problema e, portanto, mais tolerantes nessas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Resumir<\/h5>\n\n\n\n
No mundo competitivo e tecnologicamente avan\u00e7ado de hoje, a bomba centr\u00edfuga \u00e9 mais utilizada do que qualquer outro tipo de bomba. Isso se deve \u00e0s suas in\u00fameras vantagens, como baixo custo inicial e f\u00e1cil constru\u00e7\u00e3o, permitindo que as bombas centr\u00edfugas sejam utilizadas em todos os tipos de trabalhos de bombeamento.<\/p>\n\n\n\n
Ao bombear polpas, h\u00e1 uma s\u00e9rie de problemas que podem ocorrer. Mas, se voc\u00ea usar a engenharia e os equipamentos certos, poder\u00e1 trabalhar por muito tempo sem se preocupar. Ao bombear polpas, h\u00e1 uma s\u00e9rie de problemas que podem ocorrer. Mas, se voc\u00ea usar a engenharia e os equipamentos certos, poder\u00e1 trabalhar por muito tempo sem se preocupar.<\/p>\n\n\n\n
Ao escolher uma bomba de polpa, \u00e9 importante trabalhar com um engenheiro treinado porque polpas erradas podem causar muitos danos \u00e0 bomba.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n- Selo <\/strong>deteriora\u00e7\u00e3o do material<\/strong>O eixo da bomba \u00e9 constantemente envolvido por materiais para mant\u00ea-lo herm\u00e9tico. Independentemente do tipo de veda\u00e7\u00e3o da sua bomba, normalmente h\u00e1 atrito (contato) entre o eixo e a veda\u00e7\u00e3o.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Todos os materiais de veda\u00e7\u00e3o do eixo, incluindo os mec\u00e2nicos e a gaxeta, se deterioram devido ao conflito. Quando o material tem menos atrito no eixo, a veda\u00e7\u00e3o se desgasta mais lentamente e dura mais.<\/p>\n\n\n\n
A parte mais dif\u00edcil \u00e9 determinar quando a manuten\u00e7\u00e3o precisa ser planejada, j\u00e1 que a veda\u00e7\u00e3o est\u00e1 desgastada. Para substituir a veda\u00e7\u00e3o o mais tarde poss\u00edvel, voc\u00ea quer que ela dure o m\u00e1ximo poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
Ao monitorar o fluxo de drenagem (MTBM), voc\u00ea pode diminuir a chance de uma falha repentina da bomba e aumentar o tempo entre os reparos.<\/p>\n\n\n\n
Voc\u00ea pode usar um medidor de vaz\u00e3o digital ou um balde e um temporizador para verificar manualmente a sa\u00fade da veda\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Fluidos de funcionamento a seco s\u00e3o geralmente necess\u00e1rios para a veda\u00e7\u00e3o de uma bomba de polpa, a fim de evitar que as pe\u00e7as ao redor do eixo fiquem muito secas. A veda\u00e7\u00e3o seca se n\u00e3o houver l\u00edquidos dispon\u00edveis para lubrific\u00e1-la, o que aumenta o atrito e o calor.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nDevido \u00e0 press\u00e3o, a veda\u00e7\u00e3o queimar\u00e1 ou derreter\u00e1, danificando-a e causando vazamento de fluido. Mesmo um curto per\u00edodo de funcionamento a seco pode causar rachaduras ou bolhas, o que pode levar a um vazamento na veda\u00e7\u00e3o do eixo da bomba. Reiniciar a bomba ap\u00f3s a manuten\u00e7\u00e3o causa a maioria das falhas por funcionamento a seco.<\/p>\n\n\n\n
Tremores e choques<\/h6>\n\n\n\n
- O eixo pode apresentar folga axial e radial significativa devido a choques e vibra\u00e7\u00f5es excessivos. Isso causa alinhamento incorreto e aumento do vazamento de fluido. A vida \u00fatil da veda\u00e7\u00e3o pode ser reduzida por mau alinhamento, m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o ou opera\u00e7\u00e3o da bomba al\u00e9m do seu ponto de melhor efici\u00eancia (BEP). Se a sua bomba tiver que trabalhar em condi\u00e7\u00f5es adversas (como bombas de dragagem), certifique-se de que a veda\u00e7\u00e3o possa suportar folga axial e radial acima da m\u00e9dia.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Eles est\u00e3o se deteriorando. Os rolamentos sofrem desgaste por atrito \u00e0 medida que o eixo gira \u2014 o eixo oscila quando os rolamentos est\u00e3o desgastados. As vibra\u00e7\u00f5es causadas pelo movimento do eixo causar\u00e3o vazamento na veda\u00e7\u00e3o da bomba de polpa, conforme mencionado na se\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n\n\n\n
Mudan\u00e7as ou aumentos de press\u00e3o<\/h6>\n\n\n\n
O desgaste ser\u00e1 acelerado se a bomba tiver que lidar com flutua\u00e7\u00f5es ou picos de press\u00e3o. O vazamento de fluido aumentar\u00e1 devido \u00e0s mudan\u00e7as nas condi\u00e7\u00f5es operacionais. As veda\u00e7\u00f5es de l\u00e1bio de borracha s\u00e3o menos propensas a esse problema e, portanto, mais tolerantes nessas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Resumir<\/h5>\n\n\n\n
No mundo competitivo e tecnologicamente avan\u00e7ado de hoje, a bomba centr\u00edfuga \u00e9 mais utilizada do que qualquer outro tipo de bomba. Isso se deve \u00e0s suas in\u00fameras vantagens, como baixo custo inicial e f\u00e1cil constru\u00e7\u00e3o, permitindo que as bombas centr\u00edfugas sejam utilizadas em todos os tipos de trabalhos de bombeamento.<\/p>\n\n\n\n
Ao bombear polpas, h\u00e1 uma s\u00e9rie de problemas que podem ocorrer. Mas, se voc\u00ea usar a engenharia e os equipamentos certos, poder\u00e1 trabalhar por muito tempo sem se preocupar. Ao bombear polpas, h\u00e1 uma s\u00e9rie de problemas que podem ocorrer. Mas, se voc\u00ea usar a engenharia e os equipamentos certos, poder\u00e1 trabalhar por muito tempo sem se preocupar.<\/p>\n\n\n\n
Ao escolher uma bomba de polpa, \u00e9 importante trabalhar com um engenheiro treinado porque polpas erradas podem causar muitos danos \u00e0 bomba.<\/p>\n\n\n\n
- O eixo pode apresentar folga axial e radial significativa devido a choques e vibra\u00e7\u00f5es excessivos. Isso causa alinhamento incorreto e aumento do vazamento de fluido. A vida \u00fatil da veda\u00e7\u00e3o pode ser reduzida por mau alinhamento, m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o ou opera\u00e7\u00e3o da bomba al\u00e9m do seu ponto de melhor efici\u00eancia (BEP). Se a sua bomba tiver que trabalhar em condi\u00e7\u00f5es adversas (como bombas de dragagem), certifique-se de que a veda\u00e7\u00e3o possa suportar folga axial e radial acima da m\u00e9dia.<\/li><\/ul>\n\n\n\n