في أغلب الأحيان، تكون المضخة في مكان ما بين نقطة الشفط ونقطة التفريغ. رفع الشفط هو المسافة (الارتفاع) بين مصدر الشفط ونقطة بدء تشغيل المضخة. أما رأس التفريغ فهو المسافة (الارتفاع) بين موقع المضخة ونقطة خروج الماء.
رافعة الشفط هي الأهم. يجب أن يصل ارتفاع الشحنة إلى عشرة أمتار على الأقل. ولذلك، توجد مضخة العديد من آبار الري داخل البئر. تحتوي العديد من الآبار على مكانين لجلب المياه.
إذا كانت مضخة شفط الملاط منخفضة، وكان منسوب المياه في البئر يرتفع، فيجب نقل المضخة إلى مستوى أعلى. أما إذا كان ضغط التفريغ المطلوب مرتفعًا، فيمكن حل هذه المشكلة باختيار مضخة ذات قطر دافع أكبر.
ستعطينا هذه التدوينة مزيدًا من المعلومات حول أهمية مضخة شفط الملاط.
ما الذي يحدد مضخات الشفط الرأسية والأفقية؟
يمنح الهيكل على شكل برميل لمضخة شفط الملاط العمودية الموجودة أسفل الأرض NPSH أكثر إيجابية من المضخة الأفقية.
تحتوي معظم المضخات الأفقية على زاوية 90 درجة بين المكان الذي تأخذ فيه المضخة الماء والمكان الذي ترسله فيه للخارج، ولكن المضخات الرأسية لها زاوية 180 درجة.
تحتوي المضخات العمودية على أكثر من مرحلة، ويعمل أحدها كعامل شفط للآخر. هذا يعني أن المضخات العمودية تتمتع بضغط وضغط أعلى من المضخات الأفقية، التي تحتوي على غلاف واحد أو غلافين فقط.
معظم المضخات العمودية لا تُسبب تجويفًا لأن البرميل الموجود أسفلها يكون دائمًا ممتلئًا بالسائل. مع ذلك، قد يُسبب تغير طفيف في الضغط، أو NPSH، تجويفًا في المضخة الأفقية.
يقع محرك مضخة شفط الملاط العمودية فوقها. في حال تعطل أي جزء منها، يجب على فريق الصيانة أولاً فصل المحرك قبل البدء في إصلاحه. أما في حال وجود عطل في المضخة الأفقية، فيمكن لفريق الصيانة البدء في إصلاحه دون الحاجة إلى فصل المحرك.
كيف أختار المضخات الأفقية أو العمودية؟
وفيما يلي أسباب الاعتبارات
فتيلة
إذا كان مستوى السائل المراد ضخه أقل من مستوى الأرض، فلا تحتاج مضخة التوربين العمودية إلى أي معدات تحضير خاصة، لأن الدوافع تكون مغمورة دائمًا. أما إذا استُخدمت مضخة أفقية، فيجب رفع الماء إلى الدوافع قبل تشغيل المضخة.
صافي إيجابي
رأس الشفط: لتجنب التجويف، يجب أن يكون رأس الشفط الإيجابي الصافي (NPSH) المتاح أعلى من NPSH الذي تحتاجه المضخة. في ظروف معينة، يرتفع NPSH المتاح بزيادة عمق الماء فوق المضخة، أو في حال حدوث ضغط شفط، بانخفاض قوة الرفع.
كما ذكرنا سابقًا في قسم التحضير، لا تحتاج المضخات الرأسية إلى رفع شفط، وعادةً ما يكون من السهل الحصول على غمر كافٍ باختيار الطول المناسب للعمود الرأسي. هذا يوفر معامل ضغط هواء كافٍ يُسهّل اختيار المضخة المناسبة من حيث التجويف.
من ناحية أخرى، لا يمكن تغيير مضخة أفقية معينة لأن تصميم المحطة يحدد مقدار رفع الشفط أو الغمر. لذلك، عندما يكون مؤشر NPSH منخفضًا جدًا، يكون تغيير المضخة الرأسية أسهل بكثير من الأفقية.
المرونة
عندما يُتوقع حدوث تغييرات في رؤوس الضخ نتيجةً لتوسعة المصنع، أو تغييرات في عملية ما، أو نقل المضخة إلى خدمة أخرى، فمن السهل والرخيص إضافة أو إزالة مراحل من مضخة توربينية عمودية لتلبية الظروف الجديدة. يدرك الكثير من مستخدمي المضخات الأفقية أن إمكانياتهم محدودة بهذه الطريقة. وللتعويض عن ذلك، يُخبرون مصنعي المعدات الجديدة أن استخدام مراوح كاملة القطر وذات قطر صغير غير مقبول.
قد تعني هذه الممارسة أحيانًا أنه لتجنب استخدام مروحة كاملة القطر، يضطر المُصنِّع إلى اختيار مضخة أكبر من المطلوب للظروف الأولية وأقل كفاءة. لذلك، في بعض الحالات، ترتفع التكاليف الأولية وتكاليف تشغيل الوحدة.
قطرها عند الحاجة. ويرجع ذلك إلى ضرورة زيادة رأس الوحدة عن طريق استبدال مروحة ذات قطر أكبر، عند الحاجة. أما مضخات التوربينات العمودية، فهي سهلة التجهيز والتفكيك. وعند توقع زيادة الشحنات، يمكن بناء التوربين العمودي لإضافة المزيد من الدرجات في المستقبل، وعادةً ما يكون ذلك بتكلفة منخفضة مقارنةً بسعر الوحدة في البداية.
التآكل والاحتكاك
يدرك العاملون في مجال التشغيل جيدًا التكلفة العالية للإصلاحات ووقت توقف العديد من المضخات المستخدمة في البيئات المسببة للتآكل والكاشطة. في مضخات التوربينات العمودية، يُستخدم السائل المُضخّ لتزييت المحامل. بالمقارنة مع وحدات الطرد المركزي الأفقية، حيث عادةً ما تُزيّت محامل المضخة، إن لم يكن دائمًا، بالزيت أو الشحم، وتكون منفصلة تمامًا عن السائل المُضخّ، يُمثّل هذا عيبًا واضحًا.
التفتيش والإصلاح
بشكل عام، من الأسهل بكثير فحص وصيانة وإصلاح المضخة الأفقية مقارنة بمضخة التوربينات الرأسية.
ما الفرق بين مضخة الطرد المركزي ومضخة التحضير الذاتي؟
نحن نرى مضخات الطرد المركزي ومضخات ذاتية التحضير يوميًا. ما الفرق بينهما؟ سيخبرك مسؤول المنتج بذلك.
تركيبات مختلفة
تتكون مضخة الطرد المركزي من المكره، وجسم المضخة، وحلقة الختم، وصندوق الحشو، وأربعة أجزاء أخرى. تحتوي المضخة ذاتية التحضير على حجرة شفط، وحجرة تخزين زيت، وحجرة دوامة، وفتحة إرجاع سائل، وحجرة فصل غاز عن سائل.
طرق مختلفة للبدء
لتشغيل مضخة الطرد المركزي، يجب ملء أنبوب مدخل المياه وجسم المضخة بالماء، أو استخدام معدات أخرى لضخ الهواء إلى أنبوب مدخل المياه. عند تشغيل مضخة التحضير الذاتي، يجب إضافة الكمية المناسبة من الماء المتداول إلى جسم المضخة.
أجهزة مختلفة
يجب تركيب معدات شفط الهواء، وتركيب الصمام السفلي أو المخرج أسفل أنبوب مدخل مضخة الطرد المركزي. لا تحتاج مضخة التحضير الذاتي إلى صمام سفلي، بل إلى مصفاة أسفل أنبوب مدخل الماء.
استخدامات مختلفة
تُستخدم مضخات الطرد المركزي غالبًا في نقل السوائل، والتبريد، والتنظيف الصناعي، وتربية الأحياء المائية، والتسميد، والحوسبة والاختبار، والمعدات الصناعية. كما يمكنها نقل الطاقة الكهربائية والفحم ومواد البناء، وإنتاج ملاط حبيبي.
مضخات ذاتية التحضير
تُستخدم عادةً في المزارع، وفي المشاتل، والبساتين، وغيرها من الأماكن التي تحتاج إلى رش الماء.
يمكن لمعظم مكابس الترشيح استخدام الماء النقي، أو مياه البحر، أو المحاليل الكيميائية الحمضية القاعدية، أو الملاط الذي يبدو مثل العجينة.
مزايا مختلفة
مضخة الطرد المركزي صغيرة الحجم، وتتميز بمعدل تدفق ونطاق تحكم ميداني كبيرين. يمكن استخدامها في السوائل ذات الحموضة الطفيفة. تتميز بمعدل تدفق منتظم، وتشغيل مستقر، واهتزاز خفيف، وتكاليف تركيبها وتشغيلها منخفضة.
إن بنية المضخة ذاتية التحضير هي أيضًا بسيطة؛ فهي سهلة الاستخدام، وتعمل بشكل جيد، وسهلة الصيانة، ولديها كفاءة استخدام عالية، ويمكن استخدامها لفترة طويلة.
لماذا تخلق المضخات الشفط؟
عندما تدور مروحة المضخة، تُخرج الماء من أنبوب الشفط. عند نقل كمية كبيرة من الماء، ينشأ فراغ في أنبوب الشفط. بهذه الطريقة، تُنشئ المضخة شفطًا للسائل.
يُعد قطر أنبوب الشفط دائمًا أهم من قطر أنبوب التفريغ للحصول على الكمية المناسبة من السائل في أنبوب الشفط. يُبقي هذا النظام خسائر الاحتكاك عند أدنى حد لها، بحيث تكفي قوة شفط أو فراغ منخفضة لتشغيل المضخة بشكل صحيح.
كيفية زيادة قوة الشفط في مضخة الطرد المركزي؟
تعتمد الإجابة على هذا السؤال على استخدام مضخة الطرد المركزي ومكانها. إليك بعض الأمثلة:
- المضخة تعمل بتقنية التجويف. اخفض قاعدة المضخة ليرتفع مستوى NPSHA.
- تحتاج المضخة إلى مضخة معززة للحفاظ على قوة شفطها. - إضافة المزيد من المضخات أو تحسين عملها.
- توجد المضخة بجوار الخزان، لذا يجب أن يكون المستوى في الخزان مرتفعًا دائمًا.
- يمكن للمحث أيضًا أن يرفع ضغط شفط المضخة.
ما هو الحد الأقصى لرفع الشفط للمضخات؟
إذا صنعتَ فراغًا مثاليًا، فسيكون هناك فرق ضغط جوي واحد بين الفراغ والغلاف الجوي - حوالي 14.7 رطل لكل بوصة مربعة من القوة أعلاه. حوالي 32 قدمًا من الماء تساوي هذا القدر من الضغط. انتهى الأمر.
الفراغ المثالي هو أفضل ما يمكنك الحصول عليه. لا يمكنك رفع ضغط الهواء إلى أعلى من مستواه الحالي. لا توجد مضخة مثالية، لذا لا يمكنها خلق فراغ مثالي. مع ذلك، تقترب بعض المضخات من ذلك. تهدف معظم أنظمة الضخ إلى رفع مستوى الماء إلى 30 قدمًا. إذا كنت بحاجة إلى رفع مستوى الماء إلى أعلى من ذلك، فعليك ضخه. لا يمكنك النفخ بارتفاع يدفعه الهواء.
إذا كنت تريد معرفة المزيد عن مضخة شفط الملاط Kingda، اتصل بنا الآن!
