Центробежные насосы являются одними из наиболее широко используемых типы насосов Сегодня. В этой статье подробно описаны запасные части для центробежных насосов, а также проанализированы причины выхода из строя, замена и рекомендации по выбору материалов для различных деталей центробежных насосов.
Основные части центробежного насоса: рабочее колесо перемещает жидкость, корпус (или спираль) направляет поток жидкости в энергию давления, вал соединяет двигатель и рабочее колесо, передавая механическую энергию рабочему колесу, подшипник поддерживает вал, а уплотнения предотвращают утечку жидкости.
Список деталей центробежного насоса
В этом разделе я приведу названия всех деталей центробежных насосов, включая их материалы, функции и неисправности. Для получения дополнительной информации см. изображения деталей центробежных насосов и список ниже.
| Название деталей центробежного насоса | Материал | Функция | Неисправность |
| Импеллер | ▪Ковкий чугун ▪Сплав с высоким содержанием хрома ▪Резина | Рабочее колесо перемещает жидкость путем вращения. | ▪Истирание ▪Кавитация ▪Закупорка ▪Перелом |
| Корпус (спиральный) | ▪Ковкий чугун ▪Высокохромистый сплав ▪Нержавеющая сталь | Улитка используется для направления движения жидкости внутри канала потока. | ▪Носить ▪Коррозия ▪Кавитация |
| Вал | ▪сталь 451ТП5Т ▪Нержавеющая сталь ▪Легированная сталь | Вал передает механическую энергию двигателя на рабочее колесо. | ▪Вибрация ▪Дисбаланс ▪Носить |
| Несущий | ▪Легированная сталь ▪Нержавеющая сталь | Подшипник используется для поддержки вала и обеспечения его плавного вращения. | ▪Перегрев ▪Ненормальный шум ▪Свободность ▪Носить |
| Тюлень | ▪Графит ▪Нержавеющая сталь ▪Резина | Уплотнение используется для предотвращения утечек и проникновения в насос внешних загрязнений. | ▪Старение ▪Носить |
| База | ▪Ковкий чугун ▪Нержавеющая сталь | Основание выдерживает вес центробежного насоса, обеспечивая его стабильную работу. | ▪Коррозия ▪Трещины |
Схема деталей центробежного насоса
Схема центробежного насоса с деталями
На схеме центробежного насоса ниже показаны основные запасные части центробежного насоса.
Данная схема дает общее представление о месте установки каждой запасной части и конструктивной информации центробежного насоса.
Подробная информация о деталях центробежного насоса
На схеме расположения деталей центробежного насоса показано, что он включает в себя такие компоненты, как рабочее колесо, корпус, вал, подшипник, уплотнения и основание. Далее я подробно объясню назначение, тип и материал каждого компонента. Продолжайте читать руководство по запасным частям центробежного насоса.
Импеллер
Определение рабочего колеса
Рабочее колесо является основным компонентом центробежного насоса, создающим центробежную силу.
Вращаясь, рабочее колесо всасывает жидкость в насос, а затем выбрасывает ее во всех направлениях.
Жидкость протекает через постепенно сужающийся канал потока, преобразуя кинетическую энергию в энергию давления.
Материалы рабочего колеса
Мы можем выбрать различные материалы рабочего колеса в соответствии с различными сферами применения и транспортируемой средой, например, ковкий чугун, сплав с высоким содержанием хрома, резину и т. д. Только выбрав правильный материал, мы можем гарантировать длительный срок службы рабочего колеса и высокую эффективность транспортировки.
| Середина | Материал |
| Чистая вода | Обычный чугунный материал |
| Содержит крупные частицы и едкий шлам | Высокохромистый сплав |
| Абразивный, химический шлам | Резина |
Типы рабочих колес
🔸 Закрытые рабочие колеса Имеют защитные пластины с обеих сторон, образующие замкнутый проточный канал внутри рабочего колеса. Они прочны и обеспечивают максимальную эффективность транспортировки.
🔸 Полуоткрытые рабочие колеса Имеют защитную пластину с одной стороны, а другая сторона открыта для транспортируемой среды. Они более устойчивы к засорению, чем закрытые импеллеры, но их эффективность ниже.
🔸 Открытые рабочие колеса Не имеют защитных пластин с обеих сторон, лопасти соединены непосредственно с центром рабочего колеса. По сравнению с закрытыми и полуоткрытыми рабочими колесами, упомянутыми выше, они обладают наибольшей устойчивостью к засорению, но их эффективность ниже, чем у двух упомянутых выше типов рабочих колес.
| Типы рабочих колес | Преимущества | Недостатки | Приложения |
| Закрытое рабочее колесо | ◾Высокая эффективность ◾Высокая устойчивость к давлению ◾Длительный срок службы | ◾Частые засоры ◾Сложность обслуживания | ◾Чистая вода ◾Сточные воды ◾Минеральный шлам ◾Минет |
| Полуоткрытое рабочее колесо | ◾Он имеет более высокую эффективность, чем открытые рабочие колеса, и лучшие антизасоряющие свойства, чем закрытые рабочие колеса. | ◾Неэффективно | ◾Промышленные сточные воды ◾Жидкости, содержащие твердые частицы ◾Шлам |
| Открытое рабочее колесо | ◾Противозасорение ◾Простота в обслуживании | ◾Неэффективно ◾Легко повреждается | ◾Волокно ◾Высокое содержание твердых веществ ◾Шлам |
Корпус насоса
Определение корпуса
Корпус насоса представляет собой контейнер, содержащий жидкость и другие компоненты. Обычно он имеет спиральную, обтекаемую вращающуюся конструкцию.
Во время работы центробежного насоса жидкость проходит через постепенно сужающийся проточный канал внутри улитки, преобразуя свою кинетическую энергию в энергию давления, что позволяет ей выходить из выпускного отверстия под более высоким давлением.
Типы корпусов насосов
Обычно выделяют три типа корпусов насосов: спиральный, диффузорный и разъемный.
🔸 Спиральные кожухи Они также подразделяются на однозавитковые и двухзавитковые. Корпус такого типа имеет спиральную форму, которая обеспечивает более благоприятное течение жидкости и более высокую эффективность подачи.
🔸 Корпуса диффузоров Обычно используются в многоступенчатых насосах. Корпуса диффузоров оснащены несколькими рабочими колесами с постепенно расширяющимися проточными каналами. Давление увеличивается с каждой ступенью рабочего колеса, что обеспечивает более высокое давление и КПД по сравнению с обычными центробежными насосами.
🔸 Корпуса с разъемными корпусами Центрируются на валу насоса и имеют верхнюю и нижнюю части. Такой тип корпуса облегчает разборку, делая обслуживание более простым и удобным для персонала.
| Типы корпусов насосов | Преимущества | Недостатки | Приложения |
| Однозавитковый | ◾Простая структура ◾Низкая стоимость | ◾Не подходит для условий высокого напряжения | ◾Чистая вода ◾Сточные воды ◾Дренаж отстойника |
| Двойной завиток | ◾Прочная конструкция ◾Длительный срок службы | ◾Более высокая стоимость, чем у однозавитковой трубы | ◾Сточные воды ◾Минеральный шлам ◾Грязь |
| Корпус диффузора | ◾Высокая эффективность ◾Более высокое давление | ◾Высокая стоимость ◾Сложное обслуживание | ◾Питательная вода котла ◾Высотное водоснабжение ◾Нефть |
| Корпус с разъемным корпусом | ◾Высокая скорость потока ◾Простота в обслуживании | ◾Большой размер ◾Сложно установить | ◾Муниципальное водоснабжение ◾Дренаж |
Вал насоса
Определение вала насоса
Один конец вала соединён с двигателем, а другой — с рабочим колесом. После запуска двигателя вал вращается, передавая механическую энергию двигателя рабочему колесу.
Вал обычно изготавливается из стали или легированной стали, что придает ему большую прочность, жесткость и износостойкость.
Втулка вала насоса
Втулки вала насоса устанавливаются на вал насоса для его защиты, предотвращения износа и продления срока службы оборудования. Втулки вала обычно изготавливаются из таких материалов, как нержавеющая сталь, легированная сталь или чугун, что обеспечивает им повышенную износостойкость и дополнительно увеличивает срок службы оборудования.
Подшипник насоса
Подшипник центробежного насоса
Подшипники центробежных насосов в первую очередь используются для стабилизации вала насоса, обеспечивая устойчивость центробежного насоса во время работы и распределяя радиальные силы на основание.
Подшипники насоса также уменьшают износ вала насоса, поглощают избыточную вибрацию и удары, а также продлевают срок службы насоса.
Смазка для подшипников
Смазка для подшипников защищает подшипники, образуя защитную пленку на их поверхности, что снижает износ от воздействия посторонних частиц. Недостаточное количество или загрязнение смазки может привести к перегреву подшипника и его повреждению.
Методы смазки подшипников
Существует три основных типа смазки подшипников:
🔸 Консистентная смазка: Наиболее распространенным типом является консистентная смазка, которая отличается простотой конструкции, легкостью обслуживания и хорошим герметизирующим эффектом.
🔸 Водная смазка: Водная смазка подходит для случаев, когда насос погружён в воду. Она устраняет необходимость в масле и относительно экологична.
🔸 Твердая смазка: Твердая смазка используется в экстремальных условиях, таких как высокие температуры, коррозия и химические реакции.
Уплотнения насосов
Уплотнение центробежного насоса
Уплотнения вала насоса являются ключевым компонентом центробежных насосов.
Они предотвращают утечку перекачиваемой среды и не допускают попадания в подшипники внешних загрязняющих веществ, таких как газы и пыль, тем самым защищая подшипники и предотвращая ненужный износ.
Типы уплотнений центробежных насосов
🔸 Уплотнение упаковки: Сальниковые уплотнения — распространённый тип уплотнений для насосов. Такие материалы, как арамид и графит, запрессовываются в уплотнительную камеру и фиксируются сальником для предотвращения утечек. Однако сальниковые уплотнения имеют короткий срок службы и требуют периодической замены.
🔸 Механическое уплотнение: Торцевые уплотнения — наиболее распространённый тип уплотнений вала. Они обеспечивают герметичность за счёт давления жидкой плёнки и механической упругости, возникающих между роторным и неподвижным кольцами в торцевых уплотнениях центробежного насоса. Торцевые уплотнения надёжнее сальниковых, имеют более длительный срок службы, не требуют замены сальника и более эффективны.
🔸 Уплотнение экспеллера: При работе центробежного насоса между рабочим колесом и экспеллером создаётся давление. Это давление ограничивает поток шлама в уплотнение насоса, обеспечивая герметичность.
База насоса
Определение базы насоса
Основание является основой всей насосной системы, поддерживая центробежный насос, двигатель, подшипники и другие компоненты. Во время работы насоса основание уравновешивает большую часть радиальных сил, снижая незначительные вибрации и шум, тем самым повышая устойчивость насоса.
Корпус насоса изготовлен преимущественно из чугуна, углеродистой и нержавеющей стали. Эти материалы обладают высокой прочностью и жёсткостью, что обеспечивает длительный срок службы центробежного насоса.
Руководство по материалам деталей центробежных насосов
Как известно, детали центробежных насосов могут быть изготовлены из множества различных материалов. Всегда ли более высокая цена означает более качественный материал? Не обязательно. По-настоящему хороший материал — это тот, который выбран с учётом перекачиваемой среды и условий эксплуатации. Если у вас есть вопросы по этому поводу, пожалуйста, прочтите следующее:
Ниже приведены доступные варианты материалов для различных деталей центробежных насосов:
- Рабочее колесо: Чугун, нержавеющая сталь, сплав, резина, керамика
- Корпус: Чугун, сплав, нержавеющая сталь, композитные материалы
- Вал: сталь 45#, нержавеющая сталь, легированная сталь, высококачественные сплавы на основе никеля
- Несущий: Подшипниковая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь
- Уплотнения: Графит, карбид кремния, нержавеющая сталь, керамика, резина
- База: Углеродистая сталь, чугун, нержавеющая сталь, алюминиевый сплав, композитные материалы
| Середина | Импеллер | Корпус | Вал | Несущий | Печати | База |
| Чистая вода | ◾Чугун ◾Нержавеющая сталь | ◾Чугун | ◾сталь 451ТП5Т ◾Нержавеющая сталь | ◾Подшипниковая сталь | ◾Графит ◾Карбид кремния | ◾Чугун |
| Шлам | ◾Чугун ◾Сплавы ◾Резина ◾Керамика | ◾Чугун ◾Сплав | ◾Легированная сталь ◾Нержавеющая сталь | ◾Подшипниковая сталь | ◾Карбид кремния | ◾Чугун ◾Углеродистая сталь |
| Коррозионный | ◾Сплавы ◾Нержавеющая сталь | ◾Сплавы ◾Композитные материалы | ◾Нержавеющая сталь ◾Сплав | ◾Легированная сталь ◾Нержавеющая сталь | ◾Керамика ◾Графит | ◾Нержавеющая сталь |
| Высокотемпературный | ◾Керамика ◾Сплавы | ◾Чугун ◾Нержавеющая сталь | ◾Нержавеющая сталь ◾Легированная сталь | ◾Нержавеющая сталь | ◾Керамика | ◾Нержавеющая сталь ◾Чугун |
Техническое обслуживание запасных частей для центробежных насосов
Мы выбираем различные материалы запасных частей в зависимости от среды, чтобы максимально продлить срок их службы, тем самым снижая эксплуатационные расходы, уменьшая частоту технического обслуживания и повышая эффективность.
Список распространенных неисправностей
- Перегрев: Если двигатель или подшипники перегреваются, проверьте наличие засоров в подающем трубопроводе или обеспечьте надлежащую смазку подшипников.
- Аномальная вибрация: Если центробежный насос во время работы испытывает аномальную вибрацию, проверьте вал насоса на наличие повреждений и ослабление крепления основания.
- Утечка информации в СМИ: Если центробежный насос протекает, проверьте уплотнение вала на наличие повреждений, например, из-за старения материала уплотнения или недостаточного количества охлаждающей воды.
- Недостаточный поток: Недостаточный расход во время работы может быть вызван протечками в трубопроводе или сильным износом рабочего колеса.
- Аномальный шум: Если насос издает необычные шумы, немедленно проверьте рабочее колесо на предмет засорения или повреждения подшипника.
Независимо от характера проблемы, немедленно устраните её, следуя инструкции производителя насоса. Замените сильно изношенные детали, чтобы минимизировать потери.
Сборка деталей центробежного насоса
Как мы все знаем, центробежные насосы имеют множество внутренних деталей. При их обслуживании необходимо иметь полное представление о установка центробежного насоса. В видео ниже я подробно и подробно расскажу об установке центробежного насоса. В этом видео вы узнаете, как установить каждый компонент центробежного насоса.
Часто задаваемые вопросы
Узнайте, какая часть центробежного насоса контролирует расход
В некоторой степени производительность центробежного насоса определяется на заводе; она напрямую зависит от диаметра рабочего колеса. Чем больше диаметр рабочего колеса, тем выше производительность.
Кроме того, тип рабочего колеса также влияет на расход: например, открытое рабочее колесо обеспечивает больший расход, чем закрытое. Кроме того, скорость вращения двигателя также влияет на расход: чем выше скорость вращения, тем больше расход.
Каковы основные части центробежного насоса?
Основные компоненты центробежного насоса включают рабочее колесо, корпус, вал, уплотнения и подшипник. Эти компоненты являются важными частями центробежного насоса и вместе образуют его корпус.
Механическое уплотнение или сальниковая набивка: что выбрать?
Механические и сальниковые уплотнения имеют свои преимущества и недостатки. Выбор оптимального варианта зависит от конкретной ситуации. Вы можете ознакомиться со сравнительным списком, чтобы сделать наилучший выбор.
| Типы уплотнений вала | Преимущества | Недостатки |
| Механическое уплотнение | ◾Нулевая утечка ◾Длительный срок службы ◾Износостойкий | ◾Высокая стоимость |
| Уплотнительное кольцо | ◾Низкая стоимость ◾Простота обслуживания | ◾Возможность постоянных незначительных утечек ◾Частые замены ◾Короткий срок службы |
Как узнать, что рабочее колесо нуждается в замене?
Если насос вибрирует, издаёт ненормальные шумы или имеет нестабильный поток во время работы, его следует немедленно остановить и осмотреть рабочее колесо. При обнаружении трещин на лопастях или повреждений, вызванных кавитацией, рабочее колесо следует немедленно заменить.
Необходимость замены рабочего колеса зависит от того, возникали ли ранее какие-либо неисправности или явления. Эти неисправности помогут определить, требуется ли проверка или замена рабочего колеса.
