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¿Qué es una falla de la bomba?
La falla de la bomba se refiere a la incapacidad de una bomba para suministrar líquidos como fue diseñada inicialmente o para realizar consistentemente su función prevista; no significa necesariamente que la bomba se detenga por completo y se vuelva inoperable.
Durante el funcionamiento normal, una bomba suministra líquidos de forma constante. Si la bomba no suministra líquidos con un caudal y una presión estables, o si su eficiencia de suministro disminuye, indica una falla de la bomba.
Las fallas de las bombas son normales durante el funcionamiento prolongado. Nuestra tarea es comprender las causas de las fallas de las bombas y cómo prevenirlas.
¿Cuáles son las principales causas de falla de la bomba?
1. Problemas relacionados con el sistema operativo
Cavitación de la bomba
Cuando la presión de succión de la bomba es insuficiente, el líquido se vaporiza, produciendo burbujas de vapor y provocando cavitación de la bomba.
Sobrecalentamiento de la bomba
Cuando las temperaturas del cuerpo de la bomba y del motor son demasiado altas, la eficiencia de suministro de la bomba disminuirá.
Bloqueo de la bomba
El bloqueo en la tubería de suministro de la bomba o en la entrada puede provocar un suministro anormal del equipo.
2. Problemas de compatibilidad de medios y materiales
Corrosión de la bomba
Si las propiedades químicas del medio de bombeo no coinciden con la resistencia a la corrosión del material, la bomba es muy susceptible a la corrosión.
3. Fallas de componentes mecánicos
Falla del cojinete
Después de un uso prolongado, la condición interna de una bomba de agua se deteriora, lo que provoca cojinete de bomba falla.
Falla del sello mecánico de la bomba
La falla del sello mecánico de la bomba generalmente ocurre cuando no hay suficiente agua de enfriamiento en el sello mecánico de una bomba de agua o cuando los elementos de sellado están corroídos.
Falla del impulsor
La falla del impulsor de la bomba puede ocurrir fácilmente después de un uso prolongado. impulso o cuando se transportan lodos que contienen partículas sólidas.
4. Fallas de componentes mecánicos
Problema de lubricación
Después de un funcionamiento prolongado, el aceite lubricante de los componentes de lubricación inevitablemente envejecerá y perderá su efecto lubricante, lo que afectará el funcionamiento normal de la bomba.
Problemas eléctricos
Un voltaje de suministro de energía inestable o problemas de calidad pueden provocar fallas en el equipo.
5. Factores humanos y relacionados con el mantenimiento
Problemas de instalación
Después de un funcionamiento prolongado, el aceite lubricante de los componentes de lubricación inevitablemente envejecerá y perderá su efecto lubricante, lo que afectará el funcionamiento normal de la bomba.
Falta de mantenimiento
Debido a un error humano, el personal responsable del equipo no lo inspeccionó ni le realizó mantenimiento periódicamente, lo que provocó una falla en la bomba.
¿Cuáles son los síntomas de falla de la bomba?
Síntomas sistémicos
1. No hay descarga de líquido
2. Flujo insuficiente
3. Ruido
4. Vibración de la bomba
5. Sobrecalentamiento del rodamiento
Síntomas a nivel de componentes
6. Sobrecalentamiento de la bomba
7. Fuga del sello mecánico de la bomba
8. Fuga de la junta
9. Mayor consumo de energía
¿Cómo puedo solucionar un fallo en la bomba?
1. No hay descarga de líquido
La falta de descarga de líquido es un fenómeno común durante el funcionamiento de la bomba y su aparición requiere una atención seria.
Esto puede provocar el funcionamiento en seco de la bomba, lo que provoca el sobrecalentamiento de los cojinetes y los sellos e incluso puede dañar el motor.
| Razones por las que no hay descarga de líquido | Soluciones |
| 🔸Algún material extraño bloquea el impulsor o la válvula de entrada 🔸La altura de entrada de la bomba es demasiado alta 🔸La tubería de succión está dañada y entra aire 🔸La bomba centrífuga no está llena de líquido antes de arrancar 🔸La temperatura del líquido suministrado es demasiado alta 🔸Las válvulas de entrada y salida están dañadas | 🔸Elimine la materia extraña del impulsor o la válvula 🔸Reducir la altura de entrada de la bomba 🔸Reemplace la junta de la tubería 🔸Reducir la temperatura del líquido 🔸Reemplazar la válvula |
2. Caudal de bomba insuficiente
Un caudal de bomba insuficiente significa que el caudal de salida es inferior al caudal de diseño.
Esto indica que la bomba no está funcionando a su máxima capacidad. El uso prolongado de esta bomba reducirá su eficiencia e incluso podría acelerar el envejecimiento de los componentes desgastados.
| Razones de caudal insuficiente de la bomba | Soluciones |
| 🔸Inversión del impulsor 🔸Abrasión severa del impulsor 🔸Bloqueo de la válvula de entrada 🔸Desgaste excesivo del sello de entrada de la bomba Fuga de tuberías | 🔸Cambiar la dirección de rotación del impulsor 🔸Reemplace el impulsor 🔸Limpie la materia extraña en la válvula de entrada 🔸Reemplace el sello de entrada de la bomba 🔸Apretar las conexiones de las tuberías |
3. Sonido anormal
El ruido de funcionamiento anormal se refiere a ruidos que no son indicativos del funcionamiento normal del equipo o un aumento del ruido de funcionamiento.
El ruido en el equipo indica un estado anormal en el funcionamiento interno del sistema. El funcionamiento continuo en estas condiciones puede acelerar el desgaste de las piezas.
| Razones de sonido anormales | Soluciones |
| 🔸Ha entrado materia extraña en la bomba 🔸Fricción entre el impulsor y el cuerpo de la bomba 🔸Daños en los rodamientos | 🔸Eliminar materias extrañas en la bomba 🔸Ajuste el grosor de la junta de la tapa de la bomba para evitar la fricción entre el impulsor y el cuerpo de la bomba. 🔸Reemplazar el rodamiento |
4. Vibración de la bomba
La vibración del cuerpo de la bomba se refiere a una sacudida anormal o una mayor amplitud de vibración que ocurre durante el funcionamiento de la bomba.
Una vibración anormal en el cuerpo de la bomba indica una falla mecánica en el equipo. Si la vibración persiste, puede aumentar la carga sobre los rodamientos o las piezas de conexión, lo que puede causar daños estructurales al sistema.
| Razones de la vibración de la bomba | Soluciones |
| 🔸El acoplamiento está torcido 🔸El eje de la bomba está doblado 🔸El impulsor está torcido 🔸Los pernos de anclaje están sueltos | 🔸Reparar el acoplamiento 🔸Ajustar o reemplazar el rodamiento 🔸Reemplace el impulsor 🔸Apriete los pernos de anclaje |
5. Sobrecalentamiento del rodamiento
El sobrecalentamiento del rodamiento se refiere a un aumento anormal de la temperatura del rodamiento más allá del rango normal.
Una temperatura alta y sostenida en los cojinetes indica un entorno operativo desfavorable, lo que puede provocar fallas en la lubricación y, en última instancia, el apagado del equipo.
| Razones del sobrecalentamiento de los rodamientos | Soluciones |
| 🔸Muy poco aceite lubricante o demasiadas impurezas en el aceite lubricante 🔸Daños en los rodamientos 🔸Fricción entre el cojinete y el cuerpo de la bomba | 🔸Limpie el rodamiento y reemplace el aceite lubricante. 🔸Reemplazar el rodamiento 🔸Aumentar el espesor de la junta del cojinete |
6. Sobrecalentamiento de la bomba
El sobrecalentamiento de la bomba se refiere a una temperatura general excesivamente alta durante el funcionamiento del equipo.
Una temperatura alta en el equipo indica una condición de funcionamiento anormal, ya que el exceso de energía se convierte en calor, lo que reduce la eficiencia del transporte.
| Razones del sobrecalentamiento de la bomba | Soluciones |
| 🔸La válvula de salida no está abierta o está bloqueada 🔸El caudal de la bomba durante el funcionamiento real es demasiado pequeño, inferior al caudal de diseño. 🔸El impulsor está bloqueado | 🔸Abra la válvula de salida o retire el material extraño. 🔸Reemplace una bomba con un caudal menor o aumente el caudal 🔸Elimine la materia extraña del impulsor |
7. Fuga del sello mecánico de la bomba
La fuga del sello mecánico se refiere a la fuga del medio transportado en la parte sellada.
La aparición de una fuga en el sello de la bomba indica que este ha fallado. Si la fuga del fluido persiste durante un tiempo prolongado, el fluido corroerá el equipo, lo que afectará su funcionamiento estable.
| Razones de fuga del sello mecánico de la bomba | Soluciones |
| 🔸Agua de refrigeración insuficiente 🔸Presión de resorte insuficiente 🔸Sello dañado | 🔸Limpie la tubería de agua de refrigeración 🔸Aumentar el volumen de agua de refrigeración 🔸Ajuste la presión del resorte y reemplace el sello. |
8. Fuga de la junta
La fuga de junta se refiere a la fuga de medios en el punto de conexión del equipo.
Esto indica que la calidad del sello de la bomba se ha visto comprometida. Si la fuga persiste, no solo dañará el equipo, sino que también aumentará los costos de mantenimiento.
| Razones de fuga de la junta | Soluciones |
| Pernos de fijación sueltos 🔸Puntos de sellado dañados | 🔸Apriete los tornillos adecuadamente 🔸Reemplace la junta |
9. Mayor consumo de energía
El aumento del consumo de energía de la bomba significa que el consumo de energía de la bomba excede su nivel de funcionamiento normal.
Este fenómeno indica un aumento de la carga de la bomba. El funcionamiento prolongado de esta bomba aumentará la carga sobre componentes como cojinetes y motores, lo que podría provocar su fallo.
| Razones del aumento del consumo de energía | Soluciones |
| 🔸Fricción entre el eje de la bomba y el sello de entrada 🔸Piezas atascadas 🔸La línea central del eje de la bomba está desplazada | 🔸Ajuste el eje de la bomba 🔸Revise las piezas de la bomba 🔸Ajuste la línea central del eje de la bomba |
¿Cómo prevenir fallas en la bomba? (Mantenimiento de la bomba)
Las inspecciones y el monitoreo diarios durante el funcionamiento de la bomba son cruciales para mantener un funcionamiento estable, lo cual beneficia el funcionamiento estable del equipo a largo plazo. El mantenimiento proactivo puede prolongar eficazmente la vida útil de la bomba.
1. Gestión de la lubricación
La lubricación juega un papel crucial en el funcionamiento de la bomba, y la calidad y limpieza del aceite lubricante son esenciales para su funcionamiento estable a largo plazo.
Durante las inspecciones de rutina, preste atención a la limpieza y el nivel del aceite lubricante y asegúrese de cambiarlo trimestralmente.
2. Monitoreo de vibraciones y ruido
El personal debe monitorear diariamente si hay vibraciones y ruidos anormales, especialmente verificar el estado de los pernos de anclaje, los cojinetes y la lubricación.
El monitoreo diario regular es beneficioso para el funcionamiento a largo plazo.
3. Control de temperatura y rodamientos
Durante el funcionamiento, el personal debe registrar y observar con frecuencia si la temperatura del cojinete fluctúa de forma anormal y si se encuentra dentro del rango de temperatura normal:
Cojinetes deslizantes <65℃; Cojinetes de rodadura <70℃.
Si excede el rango normal, se requiere una inspección más detallada.
4. Monitoreo del desempeño operativo
El caudal y la presión son indicadores importantes del funcionamiento de la bomba.
Los operadores deben verificar periódicamente las válvulas de entrada y salida y las tuberías de suministro, y abordar posibles fallas con anticipación para garantizar la estabilidad del caudal y la presión.
Resumir
En general, la falla de una bomba ocurre cuando una bomba se desvía de sus condiciones operativas de diseño y no logra completar de manera estable sus tareas de entrega preestablecidas, lo que en última instancia conduce a un mal funcionamiento de la bomba.
Las fallas de las bombas no se deben a un solo factor, sino que suelen involucrar múltiples factores, como las condiciones de operación, el estado de los componentes y la frecuencia de mantenimiento. Solo identificando correctamente la falla, solucionándola cuidadosamente y realizando un monitoreo y mantenimiento periódicos se puede garantizar el funcionamiento estable del equipo a largo plazo.
