Transporte de lama em poço vertical ultraprofundo – Túnel Shengli, Montanhas Tian Shan (Xinjiang, China)

Visão geral do projeto: Escavação de um poço de ventilação ultraprofundo de 707 m

O Túnel Shengli é um importante túnel rodoviário de montanha que atravessa as Montanhas Tian Shan, com um comprimento total de 22,1 km, detendo atualmente o recorde de túnel rodoviário mais longo do mundo.

O projeto envolveu a escavação de um Poço de ventilação ultraprofundo (poço nº 2) até uma profundidade de 707 m e um diâmetro interno de 11,4 m, estabelecendo recordes mundiais em profundidade, diâmetro e elevação de construção de poços verticais.

A construção utilizou a primeira tecnologia desenvolvida internamente na China. máquina de mandrilamento de eixo vertical tipo braçadeira, um sistema totalmente mecanizado que integra escavação, descarga de entulho e instalação de suportes. No texto a seguir, esta máquina será referida simplesmente como a máquina de perfuração de eixos ou máquina de escavação.

Escavação de um poço de ventilação ultraprofundo de 707 m
Suspensão com alto teor de sólidos em condições extremas

O poço vertical apresentava condições geológicas e operacionais extremas:

  • Profundidade máxima de enterramento: 1.112 m
  • Alto nível de estresse in situ e pressão da água subterrânea
  • Condições ambientais: Baixa temperatura, baixa pressão atmosférica e baixo teor de oxigênio.
  • Alta intensidade sísmica e requisitos rigorosos de proteção ambiental

 

Requisitos operacionais:

  • Transporte contínuo ascendente de pasta de alta densidade e alto teor de sólidos e material escavado ao longo de mais de 700 m de distância vertical.
  • Confiabilidade do sistema de bombeamento sob cabeça alta, alta concentração de sólidos, e serviço contínuo condições

 

Fornecimento de fluxo estável com interrupções mínimas para manutenção, evitando a paralisação da escavação mecanizada.

Como o sistema de bombeamento foi configurado para o bombeamento de lama em poços ultraprofundos

Bomba de polpa de alta pressão Kingda 200QDPH

Bomba de polpa de alta pressão Kingda-200QDPH

Bomba de cascalho Kingda 200QDPH foi selecionado para o sistema de descarga vertical de lodo.

Principais considerações de projeto:

  • Desempenho hidráulico: Mantém o fluxo estável sob alta concentração de sólidos e densidade variável da pasta.
  • Robustez mecânica: Corpo da bomba reforçado, eixo robusto e conjunto de rolamentos para suportar operação contínua em alta pressão.
  • Resistência ao desgaste: Design otimizado do impulsor e da voluta para lidar com lama abrasiva e de alta densidade sem desgaste acelerado.

     

Integração:

  • Bomba instalada como parte do sistema de descarga vertical da máquina de perfuração de eixos.
  • Transportava a lama escavada da frente de escavação, elevando-a continuamente até a superfície.
  • Opera de forma confiável sob alta pressão (aproximadamente 8 bar por bomba) e em condições de profundidade extrema.

Resultados do projeto: Operação confiável e contínua

  • Descarga estável de lodo mantido ao longo de toda a escavação do poço de 707 m
  • Operação contínua o funcionamento da máquina de escavação foi garantido sem interrupções não planejadas.
  • Redução do desgaste e das necessidades de manutenção para o sistema de bombeamento em condições de profundidade extrema e lama abrasiva.
  • Segurança operacional aprimorada devido ao transporte confiável de lama em ambientes geológicos de alta tensão

 

A solução possibilitou a construção mecanizada ininterrupta de poços verticais, permitindo um desempenho de escavação recorde e minimizando o tempo de inatividade em condições de poços ultraprofundos.

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Comentários de engenheiros: percepções do campo

“Para projetos de poços verticais ultraprofundos, a seleção adequada da bomba e a integração do sistema são cruciais. Nossas bombas de polpa de 200 QDPH mantiveram uma vazão estável em condições de alta concentração de sólidos e alta abrasão, reduzindo o desgaste e a frequência de manutenção.”.
A eficiência da escavação mecanizada é significativamente melhorada quando os sistemas de transporte de lama são projetados especificamente para profundidades extremas e geologia complexa.
Este projeto destaca a importância do projeto específico de bombas de polpa de alta pressão para garantir a operação segura e contínua na construção de poços profundos em regiões montanhosas.”

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