La minería y el manejo de lodos de áridos son actividades extenuantes que pueden afectar significativamente la productividad y la eficiencia de la planta. Ante el aumento de la demanda y la competencia global, es más esencial que nunca que las empresas identifiquen socios confiables que puedan brindar soluciones que mejoren sus resultados. El programa vertical de bombas para lodos de Kingda ofrece la selección más actualizada y sistemática de bombas para lodos metálicas robustas y revestidas de caucho para cualquier aplicación.
¿Qué es una bomba de lodos vertical?
El bomba de lodos vertical, también conocida como bomba de lodo vertical, emplea un impulsor auxiliar para reducir la contrapresión del impulsor y prolongar la vida útil del sello. Además, las secciones húmedas son antiabrasivas y están construidas de hierro fundido blanco resistente al desgaste. Además, en comparación con las bombas de lodos horizontales, las bombas de lodo verticales son más ligeras, ocupan menos espacio y requieren menos instalación y mantenimiento.
Las bombas verticales para lodos son personalizables y están diseñadas para ahorrar gastos de mantenimiento y operación. Ocupan menos espacio que las bombas horizontales y cuentan con componentes metálicos o de caucho resistentes al desgaste.
Las bombas de sumidero verticales son especialmente adecuadas para lodos abrasivos. Se utilizan comúnmente en sumideros de fondo en plantas de proceso, en aplicaciones de bombeo de cascarilla de laminación en la industria siderúrgica y en el bombeo de virutas de máquinas herramienta y madera, gracias a su resistencia y facilidad de mantenimiento.
- Altura hasta 40 m – 130 pies
La voluta interior puede estar revestida de caucho o metal para reducir el desgaste de la unidad, y el impulsor puede estar revestido de caucho o metal para garantizar su longevidad. El diseño de esta bomba para lodos permite ajustes delanteros y traseros, lo que permite modificar las holguras internas a medida que se desgastan los revestimientos. Los pernos externos modifican las tolerancias, eliminando la necesidad de desmontar la voluta.
Las unidades se pueden pedir con uno de cinco tipos diferentes de impulsores:
- Impulsor estándar:
Este diseño es más eficiente para partículas sólidas pequeñas y medianas, creando las mayores cargas.
- Impulsor semiabierto:
El impulsor semiabierto transfiere partículas sólidas grandes y medianas con excelente eficiencia y un manejo excepcional de sólidos. Este tipo de impulsor se utiliza para alturas de presión bajas y medianas.
- Impulsor Vortex
Se utilizan para la transferencia a baja presión de grandes concentraciones de sólidos de gran tamaño. Debido al diseño de vórtice del impulsor, la superficie de contacto con el fluido es menor, lo que reduce la eficiencia. Son necesarios para el bombeo sin obstrucciones de fluidos abrasivos con sólidos.
- Impulsor con agitador
Se utiliza un agitador instalado en la succión de la bomba cuando hay una gran cantidad de partículas sólidas en la succión, lo que reduce el desgaste y previene obstrucciones. El agitador puede conectarse a un impulsor estándar, semiabierto o de vórtice.
- Impulsor de vórtice empotrado
Este diseño se utiliza cuando un fluido contiene partículas grandes, sólidas y fibrosas. Las partículas sólidas del fluido tienen un contacto mínimo con el impulsor. Se prefieren estos tipos de impulsores para evitar daños o bloqueos.
Opciones de sellado del eje:
- Glándula empaquetada
Para enfriar el sistema de sellado se utiliza líquido bombeado o fluido refrigerante externo.
- Sello del expulsor y empaquetadura de prensaestopas
Se utiliza líquido bombeado o fluido refrigerante externo para refrigerar el sistema de sellado. El sello del expulsor genera un sello hidrodinámico al generar una zona de baja presión alrededor del eje. Los sellos del expulsor prolongan la vida útil del manguito del eje y reducen el consumo de agua. Esta combinación garantiza que el dispositivo no presente fugas a bajas RPM o cuando la bomba está apagada.
- Sello mecánico simple tipo cartucho
Un sello mecánico simple del tipo cartucho, lubricado por el fluido de bombeo o un fluido externo presurizado mediante un Plan Aprobado API682.
- Sello mecánico doble tipo cartucho
Un sello mecánico doble del tipo cartucho, con lubricación proporcionada por el fluido de bombeo o fluido externo presurizado mediante un Plan Aprobado API682.
PRINCIPALES APLICACIONES
Las bombas de lodos verticales se utilizan comúnmente para transportar mortero, lodo, lodos minerales y otros líquidos con partículas sólidas en suspensión. El bombeo de líquidos concentrados, petróleo pesado, residuos de petróleo, líquidos turbios, lodo, mortero, arenas movedizas y lodos fluidos en canales de alcantarillado urbano, así como fluidos con lodo, arena y líquidos corrosivos, se utiliza principalmente en la protección ambiental, la ingeniería municipal, las centrales térmicas, las plantas de coquización de gas, las refinerías de petróleo, las acerías, la minería, la fabricación de papel, las cementeras, las plantas de alimentos, la impresión y las industrias del teñido.
- Centrales eléctricas y FGD
- Lavado de materiales de Minería, Canteras y Áridos
- Transferencia de carbón y lodos
- Pozos de cenizas y cascarilla de laminación
- Lodo de arena de agua de mar
- Lechada de cal
- Minas subterráneas
- Pulpa y papel
- Industria química
- Sumideros de suelo en plantas de proceso
- Bombeo de cascarilla de laminación en acerías
- Bombeo de virutas de máquinas herramienta
- Bombeo de astillas de madera
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Alta sustentación y gran caudal
Actualmente, el diámetro máximo de descarga de la bomba de lodos vertical es de más de 1000 mm y el caudal es de alrededor de 20000 m/h, la elevación de una sola etapa es de más de 100 m.
Larga vida útil y alta eficiencia.
Teniendo en cuenta que las bombas de lodo se utilizan principalmente para transferir mezclas sólido-líquido (lodo) que contienen partículas sólidas abrasivas, la vida útil es una consideración importante.
Amplia variedad y amplio rendimiento.
Se requiere una amplia gama de rendimientos y una gran aplicabilidad para satisfacer las necesidades de suministro de diferentes medios en distintos departamentos. Existen diversos tipos de bombas para impurezas, como bombas de mortero, bombas de grava, bombas de dragado, bombas de solución, bombas de espuma, bombas sumergibles, bombas de pulpa, bombas sumergibles para aguas residuales y bombas antiobstrucción para aguas residuales. Existen bombas de diversos tipos, como bombas metálicas, bombas con revestimiento de caucho (intercambiables de plástico y hierro), bombas de cerámica, etc.
Un alto grado de ternario
Las piezas y productos de las bombas de lodos están cada vez más tridimensionalizados (estandarización, generalización y serialización). emplea una arquitectura modular que facilita el procesamiento, la producción y la gestión de operaciones al tiempo que mejora la calidad del producto y los beneficios económicos.
Hasta cierto punto, el grado de generalización refleja el nivel de tecnología del producto.
Bomba de lodos, un soporte puede instalar 38 tipos diferentes de bombas Cabezal; Bomba de aguas residuales antiobstrucción tipo ZWP100-250 Se puede montar un cuerpo de bomba con varias formas de impulsor y diferentes tamaños, con un alto grado de generalidad.
La introducción de estos nuevos materiales no solo ahorra costos, sino que también amplía el campo de aplicación de las lodos. Simultáneamente, otros fabricantes comenzaron a investigar diversos materiales plásticos, como el poliuretano y el nailon, así como materiales cerámicos sinterizados, desde una perspectiva económica, y los utilizaron en situaciones específicas con resultados positivos.
Alta concentración y larga distancia
La concentración de lodos transportados aumenta a medida que avanza la tecnología de transporte hidráulico por tuberías, y la distancia de transporte también se amplía. Esto exige el uso de bombas de lodos resistentes al desgaste y a la alta presión. Como se mencionó anteriormente, la bomba de lodos transporta la concentración de lodos desde el anterior C=40% hasta el actual Cm=65%, llegando en algunos casos a C=70%.
Multimaterial, multivariedad
Los materiales resistentes al desgaste son esenciales para los fabricantes de bombas de lodos, tanto nacionales como internacionales, y para las instituciones de investigación científica. Además de una gama de materiales resistentes al desgaste de aleaciones a base de níquel, cromo y níquel-cromo, y materiales a base de caucho, algunas empresas han desarrollado recientemente hierro fundido templado, una nueva gama de hierro fundido de aleación blanca hipoeutéctica e hipereutéctica con alto contenido de cromo, resistente al desgaste y a la corrosión, hierro fundido de aleación blanca con alto contenido de manganeso y cobre, acero inoxidable dúplex, acero inoxidable de precipitación y otros materiales.
Comprensión de la capacidad de la bomba
Las bombas verticales, de diafragma y centrífugas se encuentran entre los muchos tipos de bombas. Debido a su durabilidad y rendimiento, las bombas centrífugas se utilizan en muchos sistemas de lodos. Una bomba centrífuga mueve el lodo a través del sistema mediante la rotación de un impulsor.
Dos características definen ampliamente la capacidad de la bomba: la presión de carga y el caudal. Los fabricantes proporcionan a cada bomba una curva que representa gráficamente la presión y el caudal. Esta curva analiza si una bomba es adecuada para nuestra aplicación.
Cuanto más compleja sea la aplicación, más crucial es contar con la asistencia de expertos para determinar las características requeridas del diseño de la bomba. Sin embargo, en cualquier caso, se pueden seguir algunos procedimientos esenciales.
Cálculo de la carga dinámica
La carga dinámica es la presión a la salida de la bomba que proporciona la energía necesaria para impulsar el lodo a través del sistema. Los cambios de nivel desde el tanque de suministro de lodo hasta el punto más bajo del pozo y de regreso afectan significativamente la carga dinámica. La bomba debe superar la fuerza de la gravedad para expulsar el lodo del suelo.
La fricción del sistema es otro aspecto importante. A medida que la pulpa fluye por la tubería de perforación y regresa a la superficie, entra en contacto con las paredes de la tubería. Las bombas de pulpa también deben suministrar suficiente energía para superar las fuerzas de fricción.
Cálculo del caudal
Una bomba de lodos no solo debe proporcionar una carga dinámica adecuada según las ecuaciones anteriores, sino también impulsar el volumen de lodos requerido a través del sistema. El caudal se utiliza para caracterizar esto. El caudal requerido para un proyecto sin zanja depende principalmente de las condiciones del suelo y el tamaño de la perforación. Los suelos arenosos requieren la menor cantidad de lodos para transportar los escombros a la superficie durante un trabajo de HDD. Sin embargo, las condiciones de la pizarra pueden requerir hasta 20 veces más.
Los efectos de la eficiencia de la bomba
No todas las bombas son completamente eficaces. En realidad, la eficiencia puede variar entre el 50 % y más del 90 %. Esto significa que entre el 10 % y el 50 % de la energía suministrada a la bomba se pierde en lugar de emplearse para mover el lodo a través del sistema. Cuanto mayor sea la eficiencia de la bomba, menores serán los costos operativos. Sin embargo, la eficiencia se determina según la posición de la bomba en la curva de presión/caudal.
Resumen
La minería y el manejo de lodos de áridos son actividades extenuantes que pueden afectar significativamente la productividad y la eficiencia de la planta. En comparación con las bombas de lodos horizontales, las bombas de lodos verticales son más ligeras, ocupan menos espacio y requieren menos instalación y mantenimiento. Las unidades pueden solicitarse con cinco tipos de impulsores: estándar, semiabierto, de vórtice, abierto y de sección húmeda. Se utiliza un agitador cuando hay una gran cantidad de partículas sólidas en la succión de la bomba, lo que reduce el desgaste y previene obstrucciones. Un sello de expulsor genera un sello hidrodinámico al generar una zona de baja presión alrededor del eje.
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